Barriere pedonali vs Barriere affollate per eventi - Stessa famiglia, lavoro diverso
Entrambi i prodotti sono pannelli barriera in acciaio saldato e gli acquirenti spesso arrivano qui senza essere sicuri di quale abbiano bisogno. La risposta è breve: se la vostra barriera si troverà tra il pubblico e un buco in costruzione, un marciapiede chiuso o una trincea, avrete bisogno di una barriera pedonale. Se deve stare di fronte alla folla durante un concerto o una parata, hai bisogno delle nostre robuste barriere di controllo della folla - i telai sono più spessi e il sistema di interblocco è costruito per la pressione laterale della folla. Questa pagina riguarda il primo lavoro.


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Spec |
Barriera pedonale (questa pagina) |
Barriera anti-folla per carichi pesanti |
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Pannello tipico |
~1,0 m di altezza × 2,0-2,5 m di lunghezza |
1,1 m di altezza × 2,1-2,4 m di lunghezza |
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Tubo del telaio |
20/25mm standard, fino a 32mm per pannelli più lunghi |
32-48mm |
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Conducente di progettazione |
Un lavoratore, tutto il-giorno trasportato; pubblico che cammina a portata di mano |
Pressione della folla, carico settimanale dei camion |
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Acquirente tipico |
Appaltatori civili, comuni, società di servizi pubblici |
Promotori di eventi, società di noleggio |
La logica del peso è opposta alle barriere degli eventi. Una squadra di addetti ai lavori stradali- solleva lo stesso pannello quaranta volte al giorno, dal camion, lungo la trincea, di nuovo sul camion. Per questo scopo, un telaio da 20-25 mm con un peso trasportabile batte ogni volta un telaio spesso: il compito della barriera è quello di essere visibile e d'intralcio, non di assorbire un'ondata

Configurazione: piedi, finitura e visibilità
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Articolo |
Opzioni |
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Dimensioni del pannello |
914×2400 mm, 1090×2000 mm, 1090×2010 mm, 940×2500 mm; dimensioni personalizzate su richiesta |
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Tubo del telaio |
Diametro esterno 20/25/32/40/42/48 mm |
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Picchetto di riempimento |
Diametro esterno 12/14/16/20 mm |
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Distanziamento dei picchetti |
100/120/200mm |
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Piedi |
Piedi piatti, piedi a ponte, piedi a tubo; saldato o staccabile |
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Fine |
Zincato a caldo-o verniciato a polvere dopo la saldatura |
Tre punti di configurazione che contano specificamente nelle zone pedonali:
Piedi - piatti, sempre piatti vicino al traffico pedonale.I piedi a ponte hanno il loro posto sull'erba e sulla ghiaia, ma su un marciapiede l'arco del piede a ponte ha esattamente la forma che cattura una scarpa, la ruota di un passeggino o un bastone da passeggio. Alcune autorità cittadine specificano il piede piatto solo per i permessi di lavori stradali-. Se le vostre barriere funzioneranno nelle aree pedonali pavimentate, ordinate i piedi piatti e non lasciate che nessuno vi dissuada.
Visibilità notturna.I lavori in strada non finiscono al tramonto. Possiamo montare strisce riflettenti sui montanti o fornire finiture ad alta visibilità-verniciate a polvere-in modo che una linea di barriera sia leggibile chiaramente nei fari. Un semplice pannello zincato è quasi invisibile di notte sotto l'illuminazione stradale al sodio - vale qualche dollaro in più per pannello quando la barriera è l'unica cosa tra il pubblico e una trincea aperta.
Fine - galvanizzato per la realtà della flotta.Le barriere dei servizi pubblici e comunali vivono sui camion aperti e negli angoli dei cortili tra un lavoro e l'altro. Maniglie zincate a caldo-che durano senza manutenzione; il rivestimento a polvere sembra più nitido per la prima stagione e poi si scheggia in ogni punto della cinghia. La-verniciatura a polvere-su-galvanizzata è l'opzione quando una città vuole un colore di marca e ha ancora bisogno di anni.
Applicazione
Ampia gamma di usi, utilizzati per l'edilizia urbana, la gestione del traffico, varie attività su larga-scala, progetti temporanei ed eventi speciali.

Come i lavori urbani utilizzano effettivamente queste barriere
Il classico layout di chiusura del marciapiede-: le barriere corrono lungo il bordo del marciapiede dell'area di lavoro, una deviazione pedonale segnalata indirizza le persone attraverso o attorno e la linea della barriera è la garanzia fisica che nessuno entri nell'area scavata. I pannelli si agganciano insieme in modo che la linea rimanga continua - un singolo pannello sganciato è uno spazio vuoto, e uno spazio vuoto è il modo in cui accadono gli incidenti. Agli incroci, i pannelli si inclinano per guidare il traffico pedonale anziché bloccarlo.
La gestione delle code è il secondo grande utilizzo: ingressi alle stazioni, ambulatori per vaccini, uffici permessi, ingressi agli stadi. Qui gli stessi pannelli fanno il lavoro opposto - non bloccano le persone, le modellano. Disposizioni di code serpentine costruite con pannelli uncinati muovono un centinaio di persone attraverso uno spazio troppo piccolo per una linea retta. Per questo lavoro i telai più leggeri sono un vantaggio: il personale riconfigura il layout durante la giornata.
Una cosa a cui diciamo no, come con le barriere anti-folla: questi pannelli non sono protezioni anticaduta. Una linea di barriera sul bordo di una piattaforma, di una fossa o dell'impalcato di un ponte deve essere una protezione dei bordi appositamente-costruita con coefficienti di carico certificati. Se la tua scheda tecnica lo richiede, ti diremo di acquistare un prodotto diverso, non questo.
Il vento merita una frase di rispetto: un pannello di 2,4 metri equivale a due metri quadrati e mezzo di vela, e una corsa di venti-pannelli equivale a un muro di cinquanta-metri. Nelle posizioni stradali esposte - lungofiumi, piazze aperte, strade costiere - accorcia i percorsi, zavorra i piedi o scegli una configurazione di riempimento in rete-che lascia passare il vento. Ogni appaltatore lo impara nel modo più duro esattamente una volta.
Domande frequenti
Che dimensioni ha una barriera pedonale standard?
Il raggio d'azione è di circa 1,0 m di altezza e 2,0-2,5 m di lunghezza: abbastanza alto da costituire una barriera trasparente, abbastanza basso da poter vedere oltre e gestire i pedoni. Costruiamo le dimensioni standard sopra elencate e tagliamo lunghezze personalizzate per progetti specifici.
Le barriere pedonali sono lo stesso prodotto delle barriere per il controllo della folla?
Stessa famiglia, compiti diversi. Le barriere pedonali sono ottimizzate per la movimentazione quotidiana e la vicinanza al pubblico - strutture più leggere, piedini piatti anti-inciampo, opzioni riflettenti. Le barriere per la folla per carichi pesanti utilizzano telai più spessi e interblocchi adatti alla pressione della folla durante gli eventi. Li realizziamo entrambi e citeremo quello giusto per il tuo progetto.
Una persona può installarli?
Sì - questo è lo scopo delle dimensioni dei frame standard. Un operaio porta in posizione un pannello, lo aggancia a quello precedente e prosegue. Nessuno scavo, nessuna fondazione, nessuno strumento per una corsa di base.
Quali piedi devo ordinare per i lavori stradali?
Piedi piatti sul marciapiede - il requisito anti-inciampo governa tutto il resto. Piedi a ponte solo se le barriere poggiano a terra. Molti acquirenti di flotte ordinano piedi piatti saldati e tengono una piccola scorta di piedi a ponte per i lavori occasionali nei parcheggi o sui bordi.
Zincato o verniciato a polvere per una flotta di servizi?
Galvanizzato, a meno che il marchio non sia più importante della manutenzione. Le barriere della flotta vengono accatastate, legate e sotto la pioggia; la galvanizzazione alza le spalle per anni. Verniciare a polvere sulla zincatura se è necessario il colore aziendale e accettare i chip di ritocco.
Di quanti pannelli ho bisogno per la chiusura del marciapiede?
Misura la lunghezza necessaria per chiudere e dividi per la lunghezza del pannello, quindi aggiungi il 10% per incroci, angoli e sostituzioni di danni. Se vuoi, inviaci il layout del sito - citarlo da un disegno richiede pochi minuti ed evita il classico sotto-ordine.
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